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MOTU M2 オーディオインターフェイス DTM M2 - MOTU | 株式会社ハイ・リゾリューション

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商品説明

使用期間は2年ほどです。初期ケーブルからオーディオ用ケーブルに換装して使用していましたが使わなくなるのでこちらも付属させていただきます。動作確認済みです。付属品MOTU M2本体、箱、説明書、エレコムDH-AC10使用品のため、神経質な方はご遠慮ください。すり替え防止のため返品不可でよろしくお願いします。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>DTM・DAW>>>オーディオインターフェイス
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.8点(3124件)

2026-02-02

わあこ1341: ショックは消耗品です。以前調整式を使っていましたが、途中で壊れました。３年毎に変えていますが、固めで好みのセッティングです。コーナーではよく踏ん張ります。

2026-03-15

kashira0720: これ探してました！ハッチを開けて、荷台でごそごそしてると頭上にハッチが落ちてくるのオサラバ！

2026-01-19

スカビオ: やはりカヤバとても良いショックだと思います。

2026-03-13

まーくん4331: 【デザイン】塗装が結構しっかりしている。【取り付けやすさ】素人でも３０分程度で可能。ただし、トルクレンチとネジロックは必須。【乗り心地】堅くなるというよりは、カッチリする。ふわふわ感がなくなり、乗り心地は良好。【コーナリング】粘る感じで安定する。【耐久性】今のところわからない。【その他】

2026-01-05

tmk515: まだ付けてないので、判りませんが、それなりの方のお薦めで買ったので間違いないと思います♪

2026-03-11

あーやん1103: 丁寧な梱包、簡単な取り付けで、硬くていいですよ。

2025-12-22

あひる7956: 自分が乗っているJB23（2002年）に取り付ける関しては、取り付け部分の樽型のラバーブッシュの長さが数mm長く、スライスして嵌る加工が必要でした。使用感としては純正パーツに近い減衰特性で違和感ありませんでした。コストパフォーマンスが高いと思います。

2026-03-09

みやちゃん8193: フロント交換はトップのねじを締めるのにキセルレンチを購入しなければならずトルクレンチも使えなかったです。リアはアッパァーのボルトが堅く一苦労でした、でも10万キロ走行したワゴンR 交換したらとても乗り心地が良くなりました。

2026-03-23

コウ8145: 純正のショックが完全に抜けきってオイルも少しにじんでいたので購入しました。純正を買うより安く買えました。やはり社外品ですので乗り心地は若干硬めではありますがフワフワ感はないのでコーナーでも安定した走りが出来ます。おすすめです！

2026-03-16

あんちゅ117: 5年前に初めて入れた車高調：オーリンズDFVからのスイッチです。新品当時の感触が戻って満足です。車高調とはいえ、ねじ式は基本的に車高固定で使うことになります。使う予定のばねレートを良く吟味して選ぶ必要があります。ダンパーとしての基本性能は言わずもがなですが、あまりハイレートには対応できないように思います。7〜8kg/mm程度が丁度おいしいところでしょう。リヤはTM SQUAREのショートストロークアタッチメントと併用すると、リバウンドストロークも最適化でき、より一層おいしく使うことができます。

2026-03-21

armor king: 妻のOPEL VITAの純正ショックがへたったために取り付け。以前はちょっとした段差でも底着きがひどかったが改善されました。取り付けは自分でしましたが、アッパーのナット径、ブッシュ等は純正と違うため簡易マニュアルが付属していればいいかなと思います（廃棄方法のマニュアルは付属）。耐久性は走り込んでみないとわからないので評価していません。

2026-03-02

まさ親父: 純正に比べて太くなっているので、純正より硬いのに段差を越えた時の固さは角が取れた感じの固さでマイルドになってます。乗り心地は良くなりますよ。８段調整式なので好みの固さに出来る点も良いですね。コーナリングも以前より安定しています。あとはリアスタビライザーを併せて入れれば良い感じになりそうです。

2026-03-19